太陽光エネルギー船竣工、実証実験開始

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日本郵船と新日本石油は2008年12月19日、両社で共同開発した太陽光エネルギーを動力源の一部とする自動車運搬船「アウリガ・リーダー」が同日竣工し、デッキ上に設置された328枚の太陽光パネル(総発電量40kW）の通電式を開催して神戸より出帆したと発表した。同船は、総トン数６万213トン、全長200メートル、最大積載自動車台数6200台、三菱重工神戸造船所建造。

両社は同年８月に海上輸送におけるCO2削減の一環として、船舶の推進動力用電力の一部を太陽光エネルギーにより賄うシステム開発を進めることで合意していた。大型船舶では世界初の試みとなる。最大で全消費エネルギーの0.3％、船内照明などの生活電力を含む電力の6.9％を賄える。今後約２年間、船内電力系統 (440ボルト）に連系させて実証実験を行う。

実験内容は「海上を航行する船舶という塩害、風圧、振動にさらされる過酷な条件下での、太陽電池モジュールの耐久性検討、耐振動性能の検討」「太陽光発電、船内電力系統のデータ収集による大容量の太陽光発電搭載に向けた最適システムの検討」「CO2 削減効果の実証」で、太陽光エネルギー船の実用化を目指す考え。

世界初、太陽光エネルギー船が出帆
http://www.nyk.com/news/2008/1219/index.htm
http://www.mhi.co.jp/kobe/news/story/081224.html

登録日時： 2008/04/29 06:00:15 AM

TAG エネルギー , 交通 , 企業（製造業） , 企業（非製造業）

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