中央環境審議会大気環境部会では、2005年２月22日、「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第八次答申）」（案）について国民からの意見募集（パブリック・コメント）を行うと発表した。

主な答申案の提言内容は、2010年度において、二酸化窒素(NO2）、浮遊粒子状物質（SPM）の環境基準を概ね達成、維持していくため、2009年末における自動車排出ガス量の許容限度を見直し、ディーゼル自動車の「０９年目標」を定めている。

「０９年目標」に基づく規制値は、大都市で環境対策上焦点となっている粒子状物質（PM)では、未規制時（1994年）に比べ99％削減が図られ、現行測定法における定量限界以下のいわゆる「PMフリー化」を目指すもの。窒素酸化物（NOx）では、未規制時(1974年）に比べ96％削減になる。これらにより、基本的にガソリン車と同じレベルの排出ガス規制となる。

本案は、パブリック・コメントを考慮した上で、最終答申として環境大臣に提出される。今回の「０９年目標」の実施により、2009-2010年時点で世界最高レベルの規制となる見通し。

http://www.env.go.jp/press/press.php3?serial=5739

登録日時: 2005/05/18 11:49:57 PM
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TAG システム・制度 , 交通 , 化学物質 , 政府

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